“一箱难求”短期难以缓解,海运行业景气度强势上行-巴登娱乐网站

“一箱难求”短期难以缓解,海运行业景气度强势上行

2021-06-09 09:07:05 来源:
本网站所发布的财经纵览资讯均已获得第三方资讯平台授权转载,并通过技术手段完成采编,本网站不对其内容真实性作任何保证,也不构成任何投资建议。市场有风险,投资需谨慎。

如今全球海运业可谓“冰火两重天”,海外多国疫情严峻,人工不足,港口集装箱堆积如山;亚洲各大港口运输繁忙,却受“缺箱”“少柜”困扰,集装箱价格飞涨,一些海运航线上涨近10倍,仍然是“一箱难求”。

中国港口协会5月份重点监测数据显示,港口吞吐量保持较快增长。分业务板块来看,集装箱方面,八大枢纽港口集装箱吞吐量较2020年5月增长11%,较2019年同期增长7%。5月份外贸箱量同比增长14%,内贸增长3%。

同时,近期外贸需求的持续旺盛也使得集装箱舱位及空箱紧缺状况有所反弹。价格方面,去年上半年约1600美元的20英尺小箱价格,如今已经翻倍涨到3600美元。热门的40英尺箱价格也已涨到5950美元。

此外,近日由于全球最大单体集装箱码头盐田港限流,持续拥堵尚在缓解中,包括马士基、地中海航运、中远海运、长荣在内的各大船公司相继宣布停航跳港。

业内人士称,此次或将多达100条航线受到影响。同时,船舶跳港导致大量华南货物涌向周边的港口,也有卖家开始将货物转移至华东地区港口出货。未来也不排除华东地区港口也会受影响出现拥堵情况。

在ah股市场,多只海运个股再迎短线拉升。截至6月7日收盘时,a股中集集团涨5.72%、中远海控涨5.63%、宁波海运涨3.26%。同日,港股海运板块也同步走强,东方海外国际涨6.96%、中远海控涨4.64%。

招商证券认为,集装箱行业景气度将继续强势上行,集装箱行业与集运景气同频。集装箱、船舶行业的景气回升与美元周期、航运周期、集装箱更新、船舶周期等因素有关,是长周期复苏。此次行业是2-3年的复苏,并不是疫情短期影响。


相关阅读

分享到微信朋友圈
打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。